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在數(shù)控彎管機(jī)工作前就必要的把全數(shù)控彎管機(jī)的工作參數(shù)進(jìn)行相關(guān)設(shè)置，不然無(wú)法實(shí)現(xiàn)全數(shù)控彎管機(jī)的正常工作環(huán)境。全自動(dòng)彎管機(jī)送料方式一般分為液壓送料，伺服電機(jī)送料。全自動(dòng)切管機(jī)是自動(dòng)化機(jī)械切割設(shè)備，送料方式一般分為液壓送料，伺服電機(jī)送料。 市場(chǎng)主流有兩種全自動(dòng)切管機(jī)，一種為管子動(dòng)刀不動(dòng)所謂的新型切管機(jī)，一種為刀動(dòng)管子不動(dòng)所謂的傳統(tǒng)切管機(jī)鋸床。切管機(jī)計(jì)數(shù)器可設(shè)置切料的次數(shù)，切料完畢后自動(dòng)停機(jī)。說(shuō)明白點(diǎn)就是設(shè)定全數(shù)控彎管機(jī)的參數(shù)環(huán)境。選擇適當(dāng)?shù)膹澢霃街等珨?shù)控彎管機(jī)導(dǎo)管彎曲半徑的大小，決定了導(dǎo)管在彎曲成形時(shí)所受阻力的大小。一般來(lái)說(shuō)，管徑大彎曲半徑小，彎曲時(shí)容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象，彎曲質(zhì)量很難保證，所以一般選用彎管模的R值為管子直徑的2 3倍為好。

為保證彎曲半徑的標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)盡量實(shí)現(xiàn)“一管一模”和“多管一模”。對(duì)于一根管子，無(wú)論彎多少次，彎折角度多少，它的彎折半徑只能有一個(gè)，因?yàn)閿?shù)控彎管機(jī)在彎折過(guò)程中不會(huì)更換模塊，這就是“一管一模”。＂. 而“多管一模”，即相同直徑的管子應(yīng)盡量使用相同的彎曲半徑，即使用同一套模塊彎曲不同形狀的管子，這樣有助于減少模塊的數(shù)量。注意使用數(shù)控彎管機(jī)設(shè)計(jì)和排管，避免圓弧過(guò)大，任意彎曲，復(fù)合彎管及180以上。圓弧。過(guò)大的圓弧不僅使工裝笨重，而且受數(shù)控彎管機(jī)的尺寸限制。任意曲線和復(fù)合彎曲設(shè)計(jì)非常不合理，極大地阻礙了機(jī)械化、化生產(chǎn)，使操作者難以擺脫繁重的手工勞動(dòng);大于180。圓弧使數(shù)控彎管機(jī)無(wú)法卸模。

根據(jù)對(duì)這兩臺(tái)數(shù)控?cái)?shù)控彎管機(jī)的大量試驗(yàn)，確定管子的彎曲速度為機(jī)器最大彎曲速度的20%-40%為宜。設(shè)定適中的彎曲成形速度對(duì)成形質(zhì)量主要有以下影響:速度過(guò)快，容易導(dǎo)致導(dǎo)管彎曲部分變平，圓度達(dá)不到要求，導(dǎo)致導(dǎo)管開(kāi)裂、斷裂；如果速度太慢，容易造成管子起皺和壓塊打滑，大直徑的管子容易形成管子彎曲部分的凹陷。